虽然鬼子现在把天柱山机场保护得非常严密，
但是一团、十团只是破坏机场的话，
那还是相对
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</ter>容易的事情，
毕竟破坏是不需要进入机场，
只需要远程轰炸就可以做到了。
现在的计划变了，
先抢飞机，然后破坏机场。
想要抢飞机，
就必须要进入机场，
要进入机场，
就必须要全面占领机场。
破坏跟占领这中间的难度提高了十八层。
但无论是一团长陈四川还是十团长黎志泽，
都还是愿意选择抢飞机后再破坏。
既然如此，他们当然要让利益最大化，
机场里面鬼子储备的各种物资都不可能放过，
其中最大一项当然就是油料了。
这种东西，特种旅现在根本就不能够生产，
飞机上用的每一滴油，
特种旅都需要进口！
为了运走机场的那些油料，
陈四川、黎志泽还专门组织了一支上千人的民工队伍。
同时飞机是需要维护的，
这就需要许多的配件，
这些东西，
鬼子的机场都会备上一常用的。
这些物资也是必须要抢走的。
总的说来，
整个天柱山机场，除了那引砖头瓦块，石头泥巴，
其余的东西特种旅都要搬走。
就连鬼子拉出界线用的铁丝网，
陈四川都已经安排了专门的队伍去收拾，
把它们集中之后，一起拉走，
今后用得上！
进攻的时间还没有到，
两个团的进攻部队已经悄悄进入各自的出发位置。
最近这些日子里面，
鬼子占领区内各种反抗不断，
游击队活动频繁。
安庆这里也不例外，
前些日子才有特种旅把安庆县城都给占领了的。
这就让鬼子在后方的防御力量不得加强一些，
在天柱山机场，
鬼子布置了足足一个大队的兵力来防守，
另外还有一个大队的伪军，
加上空军的机修队伍，飞行员这些，
整个天柱山机场里面的鬼子伪军加起来近五千。
机场外围全部由铁丝网和堡垒组成，
铁丝网外面三百米范围，
鬼子实行了严格的清理，
把所有能够遮挡视线的灌木丛、高大树木全部砍倒，
烧光。
小土堆全都扒平，小河沟也全都填平了。
为了保障天柱山机场的安全，
负责整个机场保卫工作的茄子川太一司令官是真的花了全部心思的。
陈四川、黎志泽他们早就从侦察回来的情报中了解到：
鬼子在停机坪附近特别加强了保护，
不但增加了铁丝网，
还建设有战壕、堡垒。
就连那条长达二千米的跑道，
一路上都是用铁丝网全部围完了的，
并且每隔一百米就设置了一个碉堡。
这些碉堡之间还有战壕连通。
整个机场沿着铁丝网建了一圈的交通壕。
像鬼子这样防护严密的机场，
跟当初广德机场的防护相比，
那个时候的广德机场，
完全就是没有防护一样。
而这个天柱山机场，
却是武装到了牙齿。
一团、十团抵达的时候是晚上，
在前三天的时间里，
两个团各有一个连在铁丝网外围工作了三个晚上了。
这两个连的工作就是把鬼子在铁丝网外围埋设的地雷标记出来。
那个时候，还只能够标记，
不能够排除！
因为只要排除一枚地雷，
鬼子在第二天的巡逻当中可能就会发现的。
今天晚上，天才黑，
两个连就开始紧张地排雷，
他们要清理出五条进攻路线。
一团、十团这次要六路同时进攻，
多的一路是从正面直接对机场发起进攻。
凌晨三点半点，两个排雷的一连先后报告：
“进攻路线排雷