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虽然上官志文团长还没有跟鬼子交上火，为了让鬼子上当，上官志文团长也是操碎了心。
他让战士们把两公里长的铁轨螺丝全部拆卸掉，铁轨就那么放在枕木上，这才在最后一段的时候把铁轨取掉。
十五团现在就在把主力放在这两公里长的道路两边，定向炸弹是准备得足足的。
迫击炮弹也准备好了，就等着鬼子进陷阱里面来。他这边的准备工作做好了，又接到了一个好消息。
马回岭那边已经把鬼子圈进了几个小院子里面，二团有两个步兵连，一个高射机枪连，都前来支援。
两个火箭炮连，也已经全部对准这个方向，听他指挥了。
旅长也带着高射炮赶过来了，林凡带着高射炮在山岭上，他已经把炮口对准铁路方向。
上官团长的准备是充分的，林凡准备的是从这里打击列车，从他这里看下去，可以把十五团整个伏击线全部看在眼里。
特种旅已经占领了马回岭四分之三的面积，这个消息通过六十六军传开了。
这是宁团长他们见到马回岭车站的物资太多，不得不向军长求援。
他们这四个团，加上跟着特种旅一起行动的三千辎重人员，一时之间也无法把整个车站里面的物资搬空。
他们现在只能蚂蚁搬家一样，先把物资搬到山里放着，回头继续从车站里面继续搬。
马回岭能够存下这么多的物资是有原因的，首先这是给鬼子第一零六师团两万多鬼子的补给，本来需要的物资就多。
还有一个原因就是，马回岭前面就是国军第二战区的防线，鬼子下一步准备突破这道防线，需要消耗的弹药现在就要准备。
鬼子下一个计划，是集中第一零六、第一零一、第二十七、第九师团，足足四个师团进攻。
近十万鬼子需要消耗的弹药和物资，当然不会是少数。
这次特种旅把这里一锅端了，缴获到的物资当真是如山一般的高。
岗村宁次这个时候，还抱有一丝希望：井上佑希大队还在坚守，鬼子存储着的物资还有可能抢回来。
通过井上佑希大队长的观察报告：火车站方向也没有爆炸声和烟雾升起。这就说明国军没有烧掉或者炸毁那些物资的想法，或者说他们还没有来得及动手。
这就需要让小林崇文联队快速赶到马回岭地却，岗村宁次司令这种急迫的心情直接让小林崇文联队长催促着列车的速度要开到最快。
前面有个车头带，后面有个车头推，尽管这列火车带了四十多节车厢，它的速度还是达到了时速八十公里。
在这个时代，已经是最快的极速了！
火车头上是白石佑人机枪小队的鬼子在守护着。
这个小队的鬼子在车头左右两边都架起了重机枪，随时准备着开火。
四十三节车厢的顶上都安排了鬼子的机枪小队在上面防守着。
每一节车顶上面都有两挺机枪，另外还有十个鬼子步枪。车顶上的鬼子足足有一个大队，这些都是小林崇文联队害怕途中被国军袭击，布置上的。
一切的布置，都是为了让整个联队用最快的速度赶到马回岭。
时速达到八十公里，坐在车厢里面的鬼子只是觉得这样的速度很是舒爽。
那些呆在车顶上的鬼子们就是这么想的了，极速的空气从车顶掠过，这些鬼子们需要十分注意才不被风刮走。
这种情况下，它们只能够匍匐在车顶上，身体紧紧地贴着车顶上的铁皮，小心翼翼地看着周围。
它们这一路上非常安全，实际上从第九师团占领马回岭之后，九江到马回岭这一段路就非常安全，一直都没有国军抢劫过列车。
当然这也是列车上面有鬼子守护，并且列车的铁皮也能够很好地防护着鬼子的身体，可以说列车就是一辆长长的坦克。
国军打游击的队伍，根本就把这样的列车没有办法。他们就算是扒掉一段铁轨，也无法对列车造成多少的影响。
因为鬼子在这段铁路上一直就开得慢，随时可以停车下来的，正是有了这些原因，鬼子的在铁道两边的小车站才是国军游击队的进攻目标，至于列车，他们反而不碰。
白石佑人小队长看着两边的树木快速地向后倒退着，还是稳稳地站在车头前面，死死地盯着前面的道路。
它心里清楚：今天的速度有点快，如果前面的道路出现问题，它就要第一时间让列车停下来。
列车以八十公里的时速向前飞奔，有想法的白石佑人小队长并没有发现前面的铁轨有什么不一样的地方。
这只能够说上官志文团长实在太狡猾了，他让人把固定铁轨的枕木的螺丝全部拆走了